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Stützlast- & Anhängelast-Rechner

Prüfe, ob Anhängergewicht und Stützlast deines Gespanns innerhalb der zulässigen Grenzen liegen – mit Reserveanzeige.

Aktualisiert: 2026-06-18

Ergebnis

Reserve Anhängelast 300 kg
Auslastung Anhängelast 80 %
Reserve Stützlast 15 kg
Status OK – innerhalb der Grenzen

Formel: Reserve Anhängelast = zulässige Anhängelast - tatsächliches Anhängergewicht; Stützlast muss zwischen Mindest- und Höchstwert liegen

Eingaben ändern sich live – keine Anmeldung, keine Daten verlassen deinen Browser.

Anhängelast und Stützlast sind sicherheitsrelevant und gesetzlich begrenzt. Dieser Rechner zeigt, wie viel Reserve bis zur zulässigen Anhängelast bleibt und ob die eingestellte Stützlast den zulässigen Höchstwert einhält. Maßgeblich bleiben stets die Werte aus Fahrzeugschein und Typenschild.

So funktioniert's

  1. Zulässige gebremste Anhängelast aus dem Fahrzeugschein (Feld O.1) eintragen.
  2. Tatsächliches Anhängergewicht inklusive Ladung erfassen.
  3. Zulässige Stützlast (kleinster Wert aus Auto, Kupplung und Anhänger) angeben.
  4. Tatsächliche Stützlast ergänzen und Reserve sowie Status prüfen.

Häufige Fragen

Was ist die Stützlast?

Die Stützlast ist das Gewicht, das die Anhängerdeichsel senkrecht auf die Kupplung des Zugfahrzeugs drückt. Sie sorgt für Fahrstabilität und ist nach oben begrenzt.

Welcher Stützlast-Wert gilt?

Es gilt immer der niedrigste zulässige Wert aus Fahrzeug, Anhängerkupplung und Anhänger. Diesen findest du auf dem jeweiligen Typenschild.

Was passiert bei zu wenig Stützlast?

Eine zu geringe Stützlast kann zum gefährlichen Aufschaukeln (Schlingern) des Anhängers führen. Eine ausreichend hohe, korrekt eingestellte Stützlast erhöht die Fahrstabilität.

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