Der Leasingfaktor ist die wichtigste Kennzahl, um Leasingangebote unterschiedlicher Autos und Anbieter objektiv zu vergleichen. Er zeigt, wie teuer die monatliche Rate im Verhältnis zum Fahrzeugwert ist. Du brauchst nur den Bruttolistenpreis des Fahrzeugs und die monatliche Leasingrate aus dem Angebot. Diese Anleitung ist eine Orientierung, keine Vertrags- oder Finanzberatung.
Schritt 1: Bruttolistenpreis und Rate heraussuchen
Notiere den Bruttolistenpreis des Neuwagens (unverbindliche Preisempfehlung inkl. MwSt.) und die monatliche Leasingrate. Achte darauf, ob die Rate netto oder brutto angegeben ist – für Privatkunden ist die Bruttorate maßgeblich.
Schritt 2: Monatsrate ins Verhältnis setzen
Der Leasingfaktor setzt die Rate ins Verhältnis zum Listenpreis. Wichtig: Es zählt nur die reine Monatsrate. Einmalige Posten wie Überführung oder Zulassung gehören nicht hinein, eine Sonderzahlung aber schon (siehe Schritt 4).
Schritt 3: Leasingfaktor berechnen
Rechne mit der Formel:
Leasingfaktor = (Monatsrate ÷ Bruttolistenpreis) × 100
Beispiel: Rate 300 € bei 30.000 € Listenpreis ergibt (300 ÷ 30.000) × 100 = 1,0. Je niedriger der Faktor, desto günstiger das Angebot. Werte deutlich unter 1,0 gelten oft als attraktiv. Den Wert kannst du direkt mit dem Leasingfaktor-Rechner ermitteln.
Schritt 4: Anzahlung einrechnen
Eine Leasingsonderzahlung senkt die Monatsrate optisch und verfälscht den Faktor. Rechne sie korrekt mit ein, indem du sie auf die Laufzeit umlegst und zur Monatsrate addierst. Nur so wird der Faktor vergleichbar.
Schritt 5: Angebote fair vergleichen
Vergleiche nur Angebote mit gleicher Laufzeit und Laufleistung (z. B. 36 Monate, 10.000 km/Jahr). Erst dann ist der Leasingfaktor aussagekräftig. Die gesamten Leasingkosten überschlägst du mit dem Leasing-Rechner; ob sich stattdessen eine Finanzierung lohnt, zeigt der Autofinanzierung-Rechner.
Tipps
- Ein niedriger Leasingfaktor allein macht noch keinen guten Vertrag – prüfe auch Laufleistung, Minderkilometer-Sätze und Übergabebedingungen.
- Achte auf versteckte Kosten wie Überführung, Zulassung und Wartungspakete.
- Bei gewerblichem Leasing rechnet man oft mit Nettowerten – vergleiche nur Gleiches mit Gleichem.
Häufige Fragen
Was ist ein guter Leasingfaktor? Als grobe Orientierung gelten Faktoren unter 1,0 als günstig und unter 0,7 als sehr gut. Das ist aber stark vom Fahrzeug und Markt abhängig.
Zählt die Sonderzahlung mit? Ja. Wer sie ignoriert, vergleicht ungleiche Angebote. Rechne die Sonderzahlung anteilig auf die Monatsrate um.
Berücksichtigt der Faktor alle Kosten? Nein. Überführung, Zulassung, Versicherung und Wartung bleiben außen vor. Für die echten Gesamtkosten musst du diese Posten zusätzlich einplanen.